华建巨轮系专业从事建材、橡胶、化工研究及相关设备开发的科研实体，拥用大型产业基地及坚实的硬件基础，在机械装备领域具有从研发到批量生产的全方位优势。在发展循环经济、资源综合利用的国策背景下，华建科研人员针对我国废旧轮胎利用率极低的现状，借鉴国外先进技术，潜心研制出具有国际领先水平的预硫化轮胎翻新（冷翻）成套设备，能耗低，从几万元到几十万元供选择，打破了我国热翻轮胎投资大、质量差的传统格局，可将各种废旧轮胎翻新如初，不脱层、不裂口，耐磨耐用，使用寿命接近新胎，经国家橡胶轮胎质检中心检测达标，且每条胎的翻新综合成本比大型设备降低了 20-40%，为广大用户小额投资开办轮胎翻新厂，进入环保产业开辟出一条成功之路。
    凭借雄厚的产业实力和科研成果，华建巨轮被中国轮胎翻修与循环利用协会吸收为会员单位，被中国质量信誉评价中心评为全国轮胎翻新行业十佳先进单位，被中国中轻产品质量保障中心评为质量、信誉双保障示范单。众多企业和个人在废旧轮胎翻新与再生利用领域与本单位广泛合作，取得了良好的社会效益和经济效益。
    随着我国公路交通和汽车工业的快速发展，各种汽车数量以惊人的速度不断上升，汽车轮胎市场需求量更是呈几何倍数递增。目前我国年产轮胎已超过1.6亿条，同时每年有1.2亿多条轮胎报废，高居世界第二位，与此同时，我国每年有1.2亿多条轮胎报废，而且报废轮胎的利用率极低，对环境造成了严重的污染。轮胎翻新成为国际公认废旧轮胎环保、有价值的再生利用方式。
    21世纪，能源和资源日益紧缺，轮胎翻新已成为国际橡胶工业的重要组成部分，在欧美国家，轮胎翻新行业已是一个比较发达和成熟的行业，非常火爆，翻新胎的利润已高于新胎利润。诸多轮胎跨国集团也纷纷兴建翻胎厂，并将翻新胎销往世界各国，如法国米其林在世界各地建有80家翻胎厂，美国固特异更多，已达167家。我国是世界橡胶消费第一大国，橡胶轮胎年产量居世界第二，然而70%的橡胶资源需从国外进口，轮胎翻新是解决我国橡胶资源溃乏的有效的方式，在我国才刚刚起步，有着广阔的市场前景和高额的利润空间。
    有关专家称：一条合格的翻新轮胎，其使用寿命可达到新轮胎的80%以上，而翻新成本不到新胎的30%。据统计：翻新轮胎在中国有200亿的市场，少有人问。
    李岚清副总理2002年1月21日在国家经贸委上报《关于我国废旧轮胎回收利用有关情况及建议报告》上批示：“荣融同志：涉及到工作问题请你们推动即可；涉及到政策法规的请你们牵头会同有关部门提出具体建议报告。”
    温家宝总理2003年9月12日在互联网信息择要（特刊第489期）“网上有关我国子午胎生产有关情况评述综合”上批示：“请马凯同志阅。”
    曾培炎副总理2004年1月16日在国家发改委文件发改工业（2004）186号“国家发展改革委关于我国轮胎工业发展情况的报告”上批示：“1、关于《废旧轮胎回收利用管理条例》，同意国办意见，请发改委抓紧上报。2、要抓紧轮胎行业规划和产业政策的修订，做大做强现有企业，制止低水平重复建设，鼓励废旧轮胎回收利用，提高产品国际竞争力。”
    汪洋副秘书长2004年11月4日在互联网信息择要（特刊第1387期）“网文建议完善收费和补偿机制发展废旧轮胎循环利用产业”上批示：“转姜伟新同志参阅。”
    交通部文件——交体法发[2006]592号文件指出：为全面贯彻落实国发[2006]28号《国务院关于加强节能工作的决定》的精神，------开展航道、高等级公路养护技术研究，研究推广运输装备维修技术和操作人员培训新技术、新设备，推广航标摇测摇控技术、公路沿线设施太阳能综合利用技术、废旧轮胎翻新利用、驾驶员培训模拟器等成熟的节能技术。
    国家发展和改革委员会，财政部、国家税务总局发改环资[2004]73号文件中明令对旧轮胎翻新和综合利用产品等回收，综合利用再生资源生产的产品给予税收优惠。
    财政部、国家税务总局财税（2000）145号文件中明确规定：自2001年1月1日起，对“汽车轮胎”税目中的子午线轮胎免征消费税，对翻新轮胎停止征收消费税。其余轮胎继续按10%税率征收消费税。
 
 
 
 
   JL-4A型设备：6.5万元/套，功率：8.8KW，厂房150 m2，工人5名。
   JL-4B型设备：9.8万元/套，平均耗电10KW/小时，厂房150m2，场地200m2，每班4人，每天（两班）翻新20条轮胎。
   大型生产线17.8万元--40.5万元/套。
   以JL-4B型设备每月翻新600条900R20子午线轮胎为例，每条900R20翻新胎综合成本为440元，根据市场行情，以每条900R20子午翻新轮胎低价600元销售，则月利润为600×（600-440）=9.6万元，年利润为96万元（按10个月计）。
 
 
1、为用户设计建厂方案，提供此项目的相关图纸。
2、上门安装调试，培训技术人员。
3、提供统一的材料配送服务或材料自购渠道。
4、设备保修半年，长年供应各种零配件。
5、免费提供“华建巨轮”商标给用户使用。
6、免费提供质检报告及全套技术资料影印手续。
7、免费提供专利申请书及相关证书复印件。
8、免费提供翻新轮胎的经营指导及该项目的后续成果。
 
 
    华建巨轮采用的是世界先进的冷翻预硫化工艺，生产的翻新轮胎绝不同于传统热翻轮胎，绝不存在质量问题，确保每条翻新胎行使8万公里以上（新胎行使8-10万公里）。用户可来我单位大型设备工厂及轮胎翻新工厂现场考证。